Pouze 66 kg
Včetně baterie
≥ 85 km
Dojezd při 40 km/h
376 Nm
Velký točivý moment
Elektromotorka Talaria STING přináší špičkové jízdní výkony do rukou všem jezdcům.
Je postavena na lehkém rámu z ušlechilých hliníkových slitin. Výkonný elektromotor bezprostředně reaguje a řídící jednotka dávkuje točivý moment na zadní kolo přesně podle pokynů jezdce. Sting je kompaktní, tichá, dobře ovladatelná, ale přesto robustní a odolná elektromotorka s minimálními nároky na údržbu.
Užijte si vzrušení a dobrodružství z jízdy v terénu. Sting vám k tomu bude víc než dobrým parťákem!
Motorka STING je ve verzi L1E homologována pro běžný provoz na pozemních komunikacích.
STING je napájen moderní 60 V 45 Ah lithium-iontovou baterií s kapacitou 2700 watthodin. Případná výměna za nabitou baterii je otázkou několika vteřin. Díky li-ion článkům LG 21700 určeným pro elektromobily, optimalizované vnitřní struktuře baterie a modernímu BMS (systému řízení baterie) přináší tato bateriová sada bezpečnou a vysoce výkonnou jízdu v terénu s vysokým počtem nabíjecích cyklů.
Lehký a kompaktní rám byl navržen a vyroben z hliníkové slitiny 6061. Pod tlakem 6000 tun se rodí rám schopný plnit nejvyšší nároky kladené na bezpečnost i v těch nejnáročnějších terénech.
Díky kvalitním materiálům a optimalizovanému programování je kontrolér schopen dlouhodobě odolávat vysokému proudovému zatížení. Obsahuje silnou ochranu proti rušení, přesné řízení napětí a vybíjecího proudu, kontrolu chyb, ochranu proti vysokým a nízkým teplotám. Optimalizuje dojezdovou vzdálenost a vždy poskytuje jezdci silný, vzrušující a bezpečný zážitek z jízdy.
Kombinované hnací ústrojí je ideální pro lehkou elektrickou motorku. Vysoce účinný bezkartáčový synchronní středový motor s permanentními magnety z prvotřídních materiálů. Maximální točivý moment 34 Nm znamená 284 Nm na zadním kole.
Přístrojovou desku tvoří vysoce kontrastní OLED displej. Nabízí přehledné zobrazení dat a nízkou spotřebou energie. Díky CAN sběrnici má přístup k datům BMS (systém řízení baterie) a kontroléru pohonné jednotky. Displej poskytuje řadu informací, které zahrnují nejvyšší/průměrnou rychlost, dojezd, údaje o baterii, jízdní režim, chybové kódy... V režimu nastavení umožňuje nastavit různé velikosti kol, řetězových rozet, úroveň regenerace a změnu mezi km/h a mph.
Sting využívá jedinečnou konstrukci plynové rukojeti. Jádro je odolné a výborně chráněné. Ikdyž je otočná rukojeť poškozena nárazem, zůstává stále funkční. S kvalitou převzatou z automobilového průmyslu jde ovládání zrychlení s lehkostí. Jednoduše fantastická plynová rukojeť pro elektrickou motorku.
| Kategorie | Elektrický motocykl TALARIA STING |
|---|---|
| Hmotnost | 66 kg |
| TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTORU | |
| Typ motoru | synchronní motor s permanentními magnety |
| Umístění motoru | střed rámu |
| Hmotnost motoru | 7 Kg |
| Vnější průměr motoru | Φ180 mm |
| Axiální délka motoru | 120 mm |
| Maximální účinnost motoru | 92% |
| Chlazení motoru | vzduchem chlazený |
| TECHNICKÉ SPECIFIKACE KONTROLERU | |
| Typ kontroleru | FOC |
| Hmotnost kontroleru | 2 Kg |
| Rozměry kontroleru | 248 mm x 128 mm x 50 mm |
| Maximální účinnost kontroleru | 92 % |
| Maximání provozní teplota | 100 °C |
| TECHNICKÉ SPECIFIKACE NAPÁJENÍ MOTORU | |
| Jmenovité napětí | 60 V (DC) |
| Jmenovitý výkon | 4000 W |
| Maximální výkon | 8000 W |
| Točivý moment | ≥ 5.7 N.m |
| Maximální točivý moment | 45 N.m |
| Točivý moment na zadním kole | 376N.m (44z rozeta) |
| TECHNICKÉ SPECIFIKACE PŘEVODOVKY | |
| Převodový poměr | 8,35 (44 z rozeta) / 9,18 (48 z rozeta) |
| Primární přenos | převodovka |
| Sekundární přenos | řetěz (420) |
| TECHNICKÉ SPECIFIKACE ELEKTRONICKÝCH KOMPONENTŮ | |
| Jmenovité napětí akumulátoru | 60 V (DC) |
| Kapacita akumulátoru | 45 Ah |
| Rozměry akumulátoru | 170 mm x 140 mm x 380 mm |
| Hmotnost akumulátoru | 12,85 Kg |
| Akumulátorové články | LG Brand 21700 |
| Rychloměr (tachometr) | ANO (km/h) / (mi/h) |
| Regenerační brzda | čtyřstupňová, nastavitelná |
| TECHNICKÉ SPECIFIKACE VOZIDLA | |
| Material rámu | UNS A96061 T4 & T6 tvrzená slitina hliníku |
| Metoda zpracování rámu | kovaný tlakem 6000 t |
| Povrchová úprava rámu | eloxování neboli anodizace |
| Barevné provedení | černá |
| Hlavní světlomet | LED |
| Přední odpružená vidlice | DNM |
| Zadní odpružení | FASTACE BDA53RC |
| Velikost předního kola | 70 / 100 x 19" (CST) |
| Velikost zadního kola | 80 / 100 x 19" (CST) |
| Rozvor kol | 1225 mm |
| Maximální rychlost | 85 km/h (44 z rozeta) |
| Maximální dojezd | ≥ 85km při 40 km/h |
| Celková hmotnost vozidla | 66 Kg |
| Rozměry vozidla (délka, šířka, výška) | 1880 mm x 770 mm x 1088 mm |
| Výška sedadla | 840 mm |
| Šířka řídítek | 760 mm |
| Minimální světlá výška vozidla | 260 mm |
